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Contrary to popular belief, Lorem Ipsum is not simply random text. It has roots in a piece of classical Latin literature from 45 BC, making it over 2000 years old. Richard McClintock, a Latin professor at Hampden-Sydney College in Virginia, looked up one of the more obscure Latin words, consectetur, from a Lorem Ipsum passage, and going through the cites of the word in classical literature, discovered the undoubtable source. Lorem Ipsum comes from sections 1.10.32 and 1.10.33 of "de Finibus Bonorum et Malorum" (The Extremes of Good and Evil) by Cicero, written in 45 BC. This book is a treatise on the theory of ethics, very popular during the Renaissance. The first line of Lorem Ipsum, "Lorem ipsum dolor sit amet..", comes from a line in section 1.10.32.

The standard chunk of Lorem Ipsum used since 1966 is reproduced below for those interested. Sections 1.10.32 and 1.10.33 from "de Finibus Bonorum et Malorum" by Cicero are also reproduced in their exact original form, accompanied by English versions from the 1914 translation by H. Rackham.

A Prefeitura de Alagoinhas promoveu neste sábado, 28, o Treinamento em Segurança e Boas Práticas para Monitores do Transporte Escolar. A iniciativa, conduzida pela Secretaria Municipal de Eficiência e Ação Governamental (Seag), por meio da Escola de Governo, reforça o compromisso da gestão com a segurança, o acolhimento, a inclusão e o bem-estar dos estudantes da rede municipal de ensino, desde o momento em que saem de casa até o retorno após as aulas.

A capacitação foi realizada na Faculdade Santíssimo Sacramento e contou com a parceria da Secretaria Municipal de Educação (Seduc) e da Superintendência Municipal de Trânsito (SMT). “Parabenizamos as secretarias envolvidas, porque é fundamental fazer o treinamento dos monitores do transporte escolar para que a gente tenha garantida a segurança das nossas crianças e a tranquilidade de suas famílias ao confiarem seus filhos para serem transportados pela Prefeitura”, ressalta o prefeito Gustavo Carmo.

O secretário de Eficiência e Ação Governamental, Ricardo Sales, reforça o caráter essencial do treinamento a partir das experiências dos palestrantes que levaram conteúdos práticos do cotidiano profissional para a sala de aula.

“Para haver acolhimento, é preciso capacitação. Essa formação aborda desde segurança no trânsito até a inclusão de pessoas com deficiência, com o apoio de profissionais como educadores, psicólogos e agentes de trânsito. É uma parceria que fortalece o cuidado com os estudantes”, explica Sales.

A secretária de Educação, Rita Bastos, destaca que o treinamento representa um passo importante na valorização e qualificação dos profissionais. “Hoje nós estamos realizando a formação dos nossos monitores, que são fundamentais para o sucesso dos nossos estudantes. A prioridade é a segurança, para que as famílias tenham confiança ao deixarem seus filhos em nosso transporte escolar”, afirma.

Rita ressalta ainda que o município vem ampliando as capacitações envolvendo técnicos e servidores que estão diretamente ligados à educação. “A cada ano estamos inovando e dando continuidade às formações profissionais de nossos servidores. Já realizamos com os motoristas e agora com os monitores, sempre com foco em garantir um ambiente seguro e acolhedor para nossos estudantes”, enfatiza.

A equipe da Superintendência Municipal de Trânsito deu orientações práticas sobre segurança no embarque e desembarque, organização no interior dos veículos e procedimentos em situações de emergência.

“O papel do monitor é garantir a ordem e a segurança dos estudantes e assegurar um trajeto tranquilo tanto na ida quanto na volta para casa”,  comenta a agente de trânsito Ana Paula Jesus.

Ao abordar aspectos sociais e psicológicos, o assistente social da Seduc, Thiago Silva, falou sobre a importância de todos seguirem o Estatuto da Criança e do Adolescente (ECA), sempre promovendo um olhar sensível para a realidade de cada estudante.

“É fundamental compreender que essas crianças são sujeitos de direitos e muitas vezes enfrentam situações de vulnerabilidade. O monitor precisa ter sensibilidade e comunicar qualquer situação à coordenação, para que a rede de apoio possa agir”, orienta Thiago.

Para a psicóloga Cíntia Pereira, que também integra a equipe da Seduc, o cuidado perpassa a saúde emocional dos próprios monitores. “Esses profissionais vão lidar com crianças todos os dias e também precisam de orientação e apoio. O registro das ocorrências é essencial para que possamos acompanhar e intervir quando necessário”, diz.

A gerente de Inclusão da Secretaria de Educação, Ísis Carolina Rodrigues, pontua a importância do olhar inclusivo para os estudantes com deficiência. “A inclusão começa desde o momento em que a criança sai de casa. Para garantir o direito ao acesso e à permanência na escola, precisamos de equidade, adaptando meios e procedimentos. Incluir é um trabalho feito por muitas mãos, de forma intersetorial”, conclui.

Nesta sexta-feira, 09 de janeiro, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a Superintendência Municipal de Trânsito (SMT) de Alagoinhas deram início a uma nova etapa de fiscalizações integradas, consolidando a parceria que já é referência em segurança viária na região. A ação faz parte da Operação Rodovida 2025-2026, o esforço nacional coordenado pelo Ministério de Justiça e Segurança Pública para reduzir a violência no trânsito durante os períodos de maior fluxo nas estradas.

A presença conjunta da PRF e da SMT na BR-101 e em áreas urbanas de Alagoinhas não é apenas uma estratégia logística; é um compromisso público com o PNATRANS (Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito). Ao integrar as esferas Federal e Municipal, os órgãos conseguem cobrir lacunas, compartilhar inteligência e atuar de forma muito mais incisiva contra os principais causadores de acidentes graves.

“Nossa meta para 2026 é clara: nenhuma morte no trânsito é aceitável. A parceria com a SMT de Alagoinhas é o coração dessa estratégia no interior baiano, garantindo que o cidadão sinta a presença do Estado protegendo sua família, seja na rodovia ou na cidade,” afirma o comando local da PRF.

Tolerância Zero: Fiscalização rigorosa de ultrapassagens proibidas e excesso de velocidade.

Combate à Embriaguez: Testes de alcoolemia em pontos estratégicos para retirar de circulação condutores que colocam a vida alheia em risco.

Educação para o Trânsito: Orientações diretas aos motoristas sobre a importância do uso do cinto de segurança e a manutenção preventiva dos veículos para as viagens de férias.

Esta união de esforços entre PRF e SMT é uma prova de que a gestão eficiente do trânsito é feita com colaboração. Para os residentes de Alagoinhas e motoristas que trafegam pela região, essa integração significa mais segurança, mais ordem e, acima de tudo, a preservação da vida.

O trânsito é feito de escolhas. Neste 2026, escolha a vida.

A Superintendência Municipal de Trânsito de Alagoinhas (SMT) divulgou nota técnica para esclarecer à população os critérios técnicos, legais e operacionais utilizados na implantação de ondulações transversais (conhecidas popularmente como lombadas), nas vias urbanas do município.

Segundo o órgão, a implantação das Ondulações Transversais Tipo B segue rigorosamente o que determina o Código de Trânsito Brasileiro (Lei nº 9.503/1997), as resoluções vigentes do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e os manuais brasileiros de sinalização de trânsito, tanto vertical quanto horizontal.

As ondulações transversais são dispositivos físicos de moderação de velocidade utilizados em vias urbanas coletoras ou locais com maior fluxo de veículos e pedestres. O objetivo principal é reduzir a velocidade dos veículos, aumentar a segurança viária, minimizar riscos de acidentes e atropelamentos e organizar o tráfego em áreas sensíveis, como escolas, creches, unidades de saúde e zonas residenciais.

A SMT reforça que nenhuma lombada é implantada sem sinalização vertical prévia. Antes da execução do dispositivo, são instaladas placas de advertência em conformidade com o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, respeitando distância regulamentar, altura adequada e uso de material retrorrefletivo, garantindo visibilidade em período noturno e em condições adversas de iluminação.

Em relação à sinalização horizontal, a Superintendência explica que a pintura viária também obedece critérios técnicos rigorosos. Após a execução do pavimento asfáltico, é necessário respeitar o tempo de cura do asfalto, período em que o material ainda libera componentes que comprometem a aderência da tinta. Além disso, fatores climáticos como chuva, alta umidade ou superfície molhada impedem a aplicação da sinalização, a fim de assegurar qualidade e durabilidade do serviço.

A escolha dos locais para implantação das ondulações transversais é baseada em estudos técnicos de engenharia de tráfego, que consideram histórico de acidentes, excesso recorrente de velocidade, volume de tráfego, características geométricas das vias e intensa circulação de pedestres. De acordo com a SMT, as decisões não são arbitrárias, mas fundamentadas em análise técnica criteriosa.

A equipe técnica do órgão destaca que a implantação correta desses dispositivos resulta na redução significativa da velocidade média dos veículos, no aumento da segurança de pedestres e na diminuição de acidentes, contribuindo para um trânsito mais organizado e seguro.

A administração municipal reafirma, assim, seu compromisso com a mobilidade urbana segura, transparente e tecnicamente responsável, priorizando a preservação de vidas.

A controladora da SMT, Maressa Benaia, apresentou os valores de outorga e a destinação dos recursos provenientes do contrato com a empresa E-Parking, responsável pela administração do sistema. De acordo com os dados, a concessionária deve repassar ao município o equivalente a 22,32% do faturamento líquido, valor arrecadado descontados os tributos. Entre janeiro e agosto de 2025, foram repassados à SMT R$ 243.869,42. Os valores referentes aos meses de setembro a novembro foram recebidos já em 2026. Até o momento, a empresa encontra-se em atraso com o pagamento da outorga referente ao mês de dezembro de 2025.

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